Client : Grand Port Maritime de La Réunion - Echelle : 1/59 Section courante du caisson équipé de son élément sensible pour la mesure des efforts globaux
Réaménagement de la zone portuaire et augmentation des capacités de stockage des containers par la création d’un terre-plein en mer protégé par deux typologies possibles de digues. Essais en canal à houle (2D).
Variante digue à talus : analyse de la stabilité hydraulique de la carapace et de la butée de pied, mesure des franchissements et mesure des efforts et pressions sur le mur de couronnement
Variante caisson : analyse de stabilité des enrochements en pied de caisson et du caisson lui-même. Mesure des efforts et pressions exercés par la houle sur le caisson
Mur de couronnement équipé de la balance de mesure des efforts globaux
Particularités du projetImpact de la houle sur le caisson
Digue à talus en blocs Accropode™ II de 20 m3
Butée de pied en enrochements de 3-4T
Surface de terre-plein additionnelle de 2,5 à 4 Ha selon les variantes
