Port de Palmeira (Cap Vert)

Stabilité à la houle de la digue principale du port

Client : Mota Engil - Echelle : 1/48

L'objet de l'étude

• Stabilité et franchissements de la digue principale en bassin à houle
• Recherche de solution spécifique pour stabiliser la butée de pied de l’ouvrage

L'ouvrage

• Carapace en ACCROPODE™ II de 4 à 10 m³
• Butée de pied en blocs artificiels de 10, 17 et 34T au musoir

Particularités du projet

• Pente des fonds très raide au niveau de l’enracinement de la digue induisant un renforcement local de la houle
• Dispositif de blocs de pied imbriqués spécifique à l’enracinement de l’ouvrage