Bal-Haf Terminal GNL (Yemen)

Vérification de la stabilité des ouvrages de protection du terminal

Client : Yemen LNG Company LTD - Echelles : 1/35,2 et 1/36,4 ( modèles 2D) et 1/47,7 (modèle 3D)

L’usine est installée sur une plateforme excavée dans le flanc de la montagne et directement en bord de mer. En effet, du fait de la présence de récifs coralliens, la solution d'une implantation du terminal sur remblai gagné en mer n'a pas été retenue. L'ouvrage d’une longueur totale de 1500m doit assurer la protection de la plateforme des effets de la houle et limiter les franchissements. La réalisation d’une telle protection présente de fortes contraintes liées à la présence d'un tombant basaltique abrupt. Par ailleurs, le régime des houles de mousson est sévère.

Essais en canal à houle (2D)

  • Vérification de la stabilité à la houle de la protection littorale
  • Evaluation des franchissements
  • Tests de la carapace de l'ouvrage en ACCROPODETM de 1,5 et 2,5 m3

Stabilité et franchissements de la protection côtière en canal à houle | Artelia
Stabilité et franchissements de la protection côtière en canal à houle

Etude de la protection côtière de l’usine en bassin à houle (3D)

La protection littorale du terminal en bassin à houle | Artelia
La protection littorale du terminal en bassin à houle

  • Le dimensionnement de l'ouvrage a été validé au moyen d’un modèle physique 3D.
  • La carapace de la protection a été testée avec des blocs ACCROPODETM de 1,5 à 4 m3.
  • Tests de stabilité avec des conditions de houle de période de retour 100 ans et mesures des franchissements.

Modèle à la mise en eau | Artelia
Modèle à la mise en eau